2月大跌3月大涨 中国轮胎出口怎么了
发布人：admin 发布时间：2017-04-27 18:50:43
中国轮胎出口量2月大跌，3月又大涨，这到底是怎么了？按数量统计和按重量统计又差异较大，孰是孰非？下面的分析或能助你对市场的理解有所帮助。
首先看一下2月份情况，2月份轮胎出口的下滑表现不同，按条数跌幅略大，按重量仅为3.9%。这说明卡客车胎出口表现不错，而乘用车胎较差。结合图表来看，2月份，乘用车胎出口同比下滑5.2%，确实劣于卡客车胎1.1%的降幅。在乘用车胎出口北美同比没有起色的情况下，出口亚洲、非洲市场的增速突降，仅保持个位数增长，而出口欧洲、大洋洲的增速更是由涨转跌，难怪2月份出口情况比较糟糕。
好在2月份卡客车胎出口欧洲、拉丁美洲增速还不错，支撑了轮胎整体出口的颓势。但是出口亚洲增速减少了10个百分点，仅增长0.3%，这对卡客车胎出口形势已经定下基调。
2月份的山东轮胎出口形势明显落后于全国态势。按重量统计，山东2月出口同比降13.3%，乘用车胎出口同比降16%，卡客车胎出口同比降9.3%。山东轮胎出口形势的低迷对全国影响较大。
3月，轮胎出口数量同比增加10.2%，环比大幅增加54.2%。按重量统计，3月出口同比降0.5%，环比增48.3%。3月份轮胎出口虽然较2月份转好，但也透漏着隐忧，这是因为“份量”不足。
图表显示，3月乘用车胎同比增长8.4%，但是卡客车胎却下滑6.1%，这也是“份量”不足的原因。卡客车胎出口北美市场不但没有增长，反而跌幅趋深，隐患较大。出非洲外，出口大洲的增幅也不及1月份那么好。乘用车胎的增速也是明显低迷1月份。
环比来看，3月份卡客车胎出口亚洲、非洲环比增速都在70%以上。而3月乘用车胎出口亚洲、非洲环比也都有60%以上的告诉增长。
从本月山东轮胎出口整体情况来看，好于全国势头，这主要体现在卡客车胎出口的方面。山东出口同比增1.4%，乘用车胎同比增1.8%，卡客车胎同比微降0.7%。而山东卡客车胎出口优于全国，主要得益于出口非洲、拉丁美洲市场较多。但是经济较好的欧洲市场，山东出口落后于全国增速，山东轮胎出口亚洲也于全国差距不小。
卡客车胎是天胶消费大户，山东是全国轮胎产销大省，希望以上简短分析能提供一些有益的帮助。
（来源:中国橡胶信息贸易网）